Pitanja i odgovori.

Razredi su: Do 20.000 €, 20.000–30.000 €, 30.000–45.000 €, 45.000 €+. Vozilo se svrstava po cijeni „od“ — cijeni najjeftinije verzije u cjeniku, s PDV-om i posebnim porezom na motorna vozila (PPMV). Bogatija oprema ili jači motor mogu stvarnu cijenu podići iznad prikazane.

Vozila grupiramo po obliku i namjeni: Mali, Crossover, Kompaktni, Limuzina, SUV, Karavan, Sportski, Kombi. To nisu službene EU oznake (A/B/C/D), nego skupine vozila koja izgledaju i koriste se slično, pa ih je lakše usporediti. Jača izvedba istog vozila (npr. sportska ili plug-in) nije zasebno vozilo, nego verzija istog modela.

MHEV (blagi hibrid): elektromotor samo pomaže motoru s unutarnjim izgaranjem; vozilo ne može voziti samo na struju. HEV (puni hibrid): kratke dionice može prijeći samo na struju, a baterija se puni u vožnji. PHEV (plug-in hibrid): puni se i na utičnicu i ima veći električni doseg, koji proizvođač navodi u specifikacijama. BEV: potpuno električno, bez motora s unutarnjim izgaranjem. Uz benzin i dizel to je ukupno 6 vrsta pogona.

Mjenjač: ručni, automatski. Najmanji prtljažnik prikazuje samo vozila čiji je prtljažnik barem toliki — vozilo za koje proizvođač ne navodi obujam tada se ne prikazuje. Uz svaku opciju piše koliko vozila ostaje.

Ako odabereš npr. dizel, vozilo ostaje u rezultatima ako ima barem jednu dizelsku verziju, a cijena na kartici je tada cijena najjeftinije dizelske verzije. Isto vrijedi za oznake goriva i mjenjača na stranici vozila.

Kad je uključen, rezultati se mogu poredati po procijenjenom trošku vlasništva kroz 5 godina, a ne samo po cijeni. Vozila za koja izvor nema potrošnju idu na kraj, uz oznaku. Kako se TCO računa, piše niže.

Uspoređuje cijenu „od“ s prosjekom cijena „od“ svih vozila istog tipa karoserije na portalu: jeftino je više od 8 % ispod prosjeka, skupo više od 10 % iznad, a sve između je pošteno. To nije ocjena vrijednosti vozila — „skupo“ vozilo može biti dobra kupnja ako ima opremu koju bi drugdje doplatio.

Obujam prtljažnika (litre) i potrošnju prepisujemo sa službenih stranica proizvođača. Potrošnja je službeni podatak proizvođača (WLTP), za električna vozila u kWh/100 km. Stvarna potrošnja ovisi o vožnji. Ako izvor podatak ne navodi, na stranici vozila tog retka nema, a na kartici piše „—“; broj nikad ne izmišljamo.

Prikazujemo ga samo kad ga proizvođač ili uvoznik navodi; inače ga na stranici vozila nema.

Dio Verzije na stranici vozila pokazuje sve verzije iz cjenika s cijenom s PPMV-om, od najniže. Kretanje cijene pokazuje zadnju promjenu cijene najjeftinije verzije (datum, iznos i postotak) — povijest se bilježi od trenutka kad vozilo pratimo.

To su službene fotografije s press portala proizvođača, iz naše recenzije tog modela; uz svaku piše autor i izvor. Klik na sličicu mijenja veliku fotografiju. Kad za model još nemamo recenziju, prikazan je crtež karoserije u boji segmenta.

Rata je reprezentativni primjer leasinga — 20 % učešća, 84 mjeseci, kamata 6,5 % godišnje — samo za usporedbu vozila. Stvarnu ponudu daje leasing kuća.

Jedina stavka koja je stvarno izračunata: 75.000 km (15.000 km godišnje × 5 godina) × potrošnja vozila × cijena goriva ili struje. Cijena se bira po vrsti pogona: dizel — cijena dizela, električno vozilo — cijena struje, a benzin i hibridi — cijena benzina. Cijene trenutno: benzin 1,61 €/L, dizel 1,85 €/L, struja 0,18 €/kWh (ažurirano 10.11.2026.). Ako izvor nema potrošnju, na stranici vozila možeš je upisati sam i izračun se odmah promijeni.

Gruba procjena kao postotak cijene: osiguranje 9 %, servis i održavanje 11 % cijene kroz 5 godina. Stvarna premija ovisi o tebi (dob, bonus, mjesto), a servis o kilometraži i cjeniku servisa — za točan iznos zatraži ponudu.

Nakon 5 godina vozilo još vrijedi oko 58 % cijene. Trošak je samo vrijednost koju vozilo izgubi (procjena 42 % cijene kroz 5 godina) i ono što potrošiš na gorivo, osiguranje i servis. Trošak vlasništva = umanjenje vrijednosti + gorivo + osiguranje + servis. Tako ga računaju i računovodstveni standard MRS 16 te svjetski izračuni (Kelley Blue Book, Edmunds). Kamate na kredit i pristojbe (registracija, tehnički pregled) nisu uključene.

(1) Carinska uprava RH — službeni cjenici koje uvoznici predaju za obračun PPMV-a; uz cijenu piše „službeni cjenik Carinske uprave“ i od kada cjenik vrijedi. (2) Stranice proizvođača ili uvoznika — npr. akcijske cijene; uz njih piše izvor (poveznica na stranicu) i datum kad smo cijenu provjerili, ili „nije provjereno“.

Za vozila za koja je PPMV objavljen u službenom cjeniku, AUTO-ZOOM prikazuje objavljeni iznos bez ponovnog izračuna. Za ostala vozila (npr. iz cjenika Carinske uprave bez objavljenog PPMV-a) PPMV može biti informativno izračunat po Zakonu o posebnom porezu na motorna vozila i Uredbi (NN 156/22) iz cijene i emisije CO₂, i ispod cijene piše „uključen PPMV …“. Električna vozila ga ne plaćaju; plug-in hibridima se umanjuje prema električnom dosegu; vozila s 8 ili 9 sjedala imaju propisano umanjenje. Kad podatak za izračun nedostaje, PPMV ne nagađamo — piše „PPMV nije uključen — nema podatka o …“. Mjerodavni su službeni cjenik i konačna ponuda prodavatelja.

Jer to stranica proizvođača ne navodi jednoznačno. Tada ništa ne pretpostavljamo i ne dodajemo.

Ne. Cijena je informativna, iz zadnjeg cjenika ili provjere. Konačnu cijenu, opremu i uvjete akcije potvrdi kod ovlaštenog prodavača ili u konfiguratoru proizvođača — poveznica je u retku Konfigurator na stranici svakog vozila.

Kad Carinska uprava objavi novi cjenik uvoznika, AUTO-ZOOM ga preuzme i ažurira cijene; uz cijenu uvijek piše od kada vrijedi. Uvoznik u međuvremenu može promijeniti akciju ili popust.

Ne za pregled: cijene, filteri, trošak vlasništva, recenzije i plan kupnje rade i bez računa. Besplatan račun treba tek za spremanje — favorite, usporedbe, alerte na cijenu i plan kupnje s obavijestima. U Profilu su odvojeni gumbi Otvori račun i Prijava.

U Profilu klikneš budžet, karoseriju i gorivo i odmah vidiš koliko modela odgovara i tri najisplativija kroz 5 godina (gubitak vrijednosti, gorivo ili struja, osiguranje i servis). Isto možeš s naslovnice: nakon odabira klikni Spremi kao plan kupnje. Kad plan spremiš, javimo ti e-mailom kad se pojavi novi auto koji mu odgovara ili kad padne cijena modela u planu — najviše jednom dnevno. Obavijesti isključuješ, a plan mijenjaš ili brišeš u Profilu.

Klik na ♡ na kartici ili stranici vozila sprema vozilo u MOJI FAVORITI. Uz svaki favorit vidiš je li mu se cijena promijenila od dana spremanja (npr. „▼ 800 € od spremanja“), a kad imaš barem dva, Profil pokaže koji je najisplativiji kroz 5 godina.

Klikni + Usporedi na kartici vozila (ili „+ Dodaj u usporedbu“ na stranici vozila) za 2–3 vozila, pa Usporedi u traci pri dnu ekrana. U usporedbi je u svakom retku zeleno označena bolja vrijednost — niža cijena, manja potrošnja, veći prtljažnik, niži trošak — a najisplativije vozilo ima oznaku. Usporedbe ostaju spremljene u Profilu (MOJE USPOREDBE); cijene u njima su uvijek današnje.

Na stranici vozila klikni Alert na cijenu: kad se cijena vozila promijeni, dobiješ e-mail — najviše jedan dnevno, sa svim promjenama, a svaki ima poveznicu za odjavu jednim klikom. Alerte pauziraš ili brišeš u Profilu (MOJI ALERTI).

Na naslovnici, iznad ponude, vidiš zadnjih 8 vozila koja si otvorio. To pamti samo tvoj preglednik — ništa se ne šalje nama i za to ne treba račun. Gumb Očisti briše popis.

U Profilu (Postavke računa) možeš preuzeti sve svoje podatke i trajno obrisati račun sa svim favoritima, usporedbama, alertima i planom kupnje. Statistiku posjeta vodimo bez kolačića i bez spremanja IP adrese. Detalji su na stranici Privatnost.